新阿特兹你好,新阿特兹再见

  • 日期:08-11
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最近,新的Artez终于到来了,新的Attz也发生了前所未有的变化。与当前Artez的内饰和隔音相比,马自达实际上将公司的内饰和隔音材料放在了台面上。这真是一个更好的Artez吗?

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当梦想成为现实时,似乎它不是一种品味。

在上一篇文章中,我们说马自达将新Artez的隔音和内饰放在台面上。有必要知道这两个是Artez历史上最大的“罪行”。为什么New Artz敢于展示他自己的短板? '什么?因为这一代Artez解决了隔音问题,加厚了前挡风玻璃,更换了地板材料,并在车身的其他方面添加了大量隔音材料,我们看看新Artes的内饰,即使这是现金。 Artez的内饰材料不亚于任何B级车,但气氛不好的事实是钉子,新Artes能改变多少?

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当我们看到新Artes的内饰时,它仍然有点令人失望,因为没有人可以否认马自达对内部空气的控制是不够的,但对于汽车内饰来说更重要。在质地方面,大面积的Nappa和Alcantara材料将包裹新的Artes。在内饰材料方面,新Artez绝对是跨越式的。这种材料足以满足许多豪华大中型机身的需求。高级。

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在看到新Atz的两个方面的变化之后,我们基本上可以得出结论,这确实是一个更好的Artez,并且马自达在过去几年里肯定听过很多“民间意见”。 Attiz的两个主要问题已经解决,足以看出马自达确实是“最有利于用户需求并倾听用户意见”的汽车公司。然而,新艺术的转变似乎有点不愉快。

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马自达变成了“奢侈品”,可能会有“信用”

尽管Artez的销售额并不显着,但Artez的热点从未被打破过,大多数人对Artz的看法都是“操纵,高价值,我可以推荐给朋友,但我没有。”将会购买',无论你信不信,事实都在这里,如果你在网上搜索关于Artez的信息,它可以被描述为压倒一切,在主要论坛上,对Artz的看法是无止境的,其中大多数都是无法绕过“空间,室内,隔音”三个方面。

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但Artz的拥有者有多少人?或者在Artez真正开放多少钱? Atz的噪音控制虽然没有颜色编码,但在互联网上传言绝对是不可接受的。在过去的几年里,大多数人一直在玩“吃甜瓜的人”。每个人似乎总能拿走Artez。 “隔音,内饰,空间”出现了嘲笑,但当马自达听取了每个人的意见时,有多少人愿意支付马自达的费用?

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马自达带来了Atz,它具有出色的隔音效果和高品质的内饰,但那些曾经吃过甜瓜的人呢?我认为即使Artez很长,也不会有很多人购买。正如马自达真正的粉丝们所讨论的那样,Artz不应该卖出20万,Artez应该卖掉30万,并采取高端路线。它比现在强大得多。虽然这只是马自达球迷不愿意看到马自达难以摆脱困境的问题,但马自达可能真的想要做到这一点。

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马自达官员一再透露,他们已经提升了品牌形象,并没有打价格战。从马自达的下一代Artes计划中,我们也可以看到马自达不止一次拥有“高端”的想法。马自达对下一代Artz的关注仍然是控制,但后驱,新悬架等都表明下一代Artz将拥有更高的制造成本和定价,也许没有人会在那里。然后吐出Atz的“隔音,空间,内饰”,毕竟它是一辆“豪华车”。

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Artz的个人观点是,没有传说中的上帝,也没有传奇。马自达不止一次提到“没有大而丑的车,只有车迷喜欢”,到底是我们扭曲了马自达的定位,中国人对B级车的看法无非就是达到平衡,控制,文化等不能成为他们的卖点,根据国内B级车的整体形象是'做5 7分',而马自达做'3 9分2分1',和Artz的存在不是为了取悦每个人。

最近,新的Artez终于到来了,新的Attz也发生了前所未有的变化。与当前Artez的内饰和隔音相比,马自达实际上将公司的内饰和隔音材料放在了台面上。这真是一个更好的Artez吗?

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